“國家根本，仰給東南。天下轉漕，仰此一渠。”
悠悠大運河,一部流淌著的遺產，活著的歷史。
穿城而過的大運河，是哺育杭州成長的“母親河”。杭州因大運河而興，成就了“錢塘自古繁華”。大運河是文化、風景、城市的血脈，是美麗杭城的一個華彩篇章……
運河的贊歌唱不完！今年就又有劃時代的新篇章。北京時間6月22日，多哈第38屆世遺大會上，中國大運河項目列入世遺名錄。至此，我省的世界遺產增加至3處！
“大運河申遺成功,為國家歷史文化名城杭州增添了一份厚重，增加了一塊金亮的城市品牌。”杭州市運河集團副董事長、總經理倪政剛認為，這極大地提升了杭州的國際知名度、美譽度和影響力……
巨大工程體系祖傳寶貴遺產
——水利水運的杰出成就
流淌了2400多年的大運河，出發于千年帝都，一路蜿蜒向南，直抵天堂之城。流經了1794公里的遙遠距離，穿越了2400多年的漫長光陰，流淌著綿延不絕的傳奇故事……
京杭大運河，世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的人工河流。與萬里長城一樣，是我國古代不可思議的偉大人工奇跡，是令世人贊嘆的祖傳寶貴遺產。
“中國大運河位于中國中東部，地跨京、津、冀、魯、蘇、浙、豫和皖8個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。大運河的開鑿，始于公元前5世紀，全線貫通于7世紀，13世紀完成第二次大溝通。綿延2400余年，至今仍發揮著重要的交通與水利功能。”運河集團的職工，對運河的傳奇歷史了然于胸。
大運河是世界上唯一一個為確保糧食運輸(漕運)安全，以達到穩定政權、維持帝國統一的目的，由國家投資開鑿和管理的巨大工程體系。是解決我國南北社會和自然資源不平衡的重要措施，以世所罕見的時間與空間尺度，代表了農業文明時期水利水運工程的杰出成就。它實現了在廣大國土范圍內，南北資源物產的大跨度調配，促進了不同地域間的經濟、文化交流，在國家統一、政權穩定、經濟繁榮、文化交流和科技發展等方面發揮了巨大作用……
中國大運河由隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河組成，包括十大河段。其中我省范圍內，即有江南運河段、浙東運河段、中河段。申報的運河系列遺產，選取了各個河段的典型河道段落和重要遺產點，河道總長度1011公里，遺產涉及沿線27個城市。遺產區總面積達75082公頃。
作為京杭大運河的最南端，以及浙東運河的起點，杭州是中國大運河的一個重要節點，列入遺產河道總長110公里。在遺產區內，杭州市列入首批遺產點段有11處，包括富義倉、鳳山水城門遺址、橋西歷史街區、西興過塘行碼頭、拱宸橋和廣濟橋6個遺產點，以及杭州塘段、江南運河杭州段、上塘河段、杭州中河-龍山河和浙東運河主線5段河道。
一如長江黃河，大運河是深刻影響中國歷史變遷的第3條河流，人類文明的搖籃。以其廣闊的時空跨度、巨大的成就，對中國乃至世界歷史都產生了巨大而深遠的影響……
（責任編輯 ：羅燕）
