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    今后雪鄉旅游列車“隔三差五”開

    2015年01月13日 10:51   來源:沈陽晚報   柳云松

      查干湖冬捕 攝影 柳云松

      穿林海、跨雪原,氣沖霄漢,舒豪情、立壯志、面對群山……

      時下熱播的電影《智取威虎山》及大型親子秀節目《爸爸去哪兒》讓很多人認識了位于海林市雙峰林場的中國雪鄉。

      1月10日,沈陽鐵路局向雪鄉首開旅游列車Y501,將雪鄉、查干湖、哈爾濱冰燈等東北著名旅游資源穿聯到一起,這趟列車不但吸引了500余名旅客,也吸引了來自遼、吉、黑三省的十余家新聞媒體,記者隨車體驗,為您全方位報道這趟北行列車的冰雪游記。

      首趟五百席位爆滿, 今后“隔三差五”開

      10日22時50分,由長城腳下山海關站始發的Y501次列車準點啟程,全列500余名旅客將分別從錦州、沈陽、長春等站登車,成為此趟旅游列車的首批旅客。

      “我在微信里看到這趟列車開行的消息,就帶著孩子來了。”從沈陽站上車的于女士說,雪鄉一直是她女兒向往的地方,但由于以往路途波折,去雪鄉的計劃幾次擱淺,如今旅游列車的開行讓她感到很方便。

      記者注意到,此趟旅游列車的首批客人以孩子和攝影愛好者居多,六位來自大連的大娘是老年大學攝影班的學員,她們此行的目的就想到查干湖拍冬捕,到海林拍雪鄉。

      旅游列車,一般是指在名勝古跡、旅游圣地所在站和大中城市間開行的臨時旅客列車。與普通列車不同,旅游列車提供的是全程旅游服務,類似旅行團的模式,白天在景點游玩、晚上在列車上休息,大大減少了旅行費用。以首開的Y501次列車為例,六天的旅程里,只有在雪鄉和哈爾濱住三夜,其余全在火車上休息,所以全部費用只有一千多元。

      “從目前來看,游客們對雪鄉的熱情頗高,首趟列車很多人都沒擠上。”鐵路部門的工作人員介紹,Y501次列車首行后,將繼續開行相似線路的旅游列車,進入1月下旬高峰期后,最短間隔只有三天。

      專列拉來查干湖

      單次游客最大接待量

      11日10時30分,Y501次列車抵達了此行的首個目的地查干湖。查干湖,蒙古語為“查干淖爾”,意為白色圣潔的湖,地處嫩江與霍林河交匯處,蓄水6億多立方米,被譽為 “世界奇觀”的查干湖冬捕,每年都吸引幾十萬人次不遠萬里來觀摩。

      從松原火車站出發后,我們搭乘小巴車趕往查干湖。這個季節的湖面冰層深達數米厚,于是汽車在湖面上奔行也成了這里的一道景觀,只需輕打方向汽車就會漂移,但寬闊的湖面絲毫不會帶來安全問題,汽車可以盡情地撒歡。

      經過70公里的冰面奔襲,我們抵達了湖中央的冬捕點。據說查干湖日出六趟冰下大網,300余人協同作業,最多一網能撈魚十多萬斤。撈魚的過程很長,勝景全在起網的時刻。

      記者注意到,四批蒙古駿馬合力轉動一個輪盤,而另一段冰面下的大網被慢慢拽出,十幾斤重的鯉子、胖頭、草魚被帶出,場面甚為壯觀。如果相中了,自己上前抱走,然后稱重交錢。當然價格也不菲,最貴的鰲花要100元一斤。

      《舌尖上的中國》不但讓人們知道了查干湖的魚宴,還讓人們結識了冬捕里的魚把頭,據說好的魚把頭能從風速、溫度、水紋等方面,判斷出魚群的走向。而這些冬捕文化,在查干湖漁獵博物館里都有介紹。

      到查干湖玩,吃魚是少不了的。據了解,為了歡迎沈陽鐵路局的首趟旅游列車,熱情的松原當地政府給游客們贈送了湖魚,據當地旅游部門介紹,這趟來自沈陽的旅游列車也創下了當地單次游客最大接待量。

      在品嘗了查干湖的魚宴后,Y501次列車再次啟程,500余名旅客在溫暖的車廂內進入夢鄉。

      奔雪鄉,積雪厚度達2米

      堪稱中國之最

      12日5時30分,Y501次列車抵達黑龍江亞布力南站,這是距離中國雪鄉最近的一處火車站。隨行的導游告訴記者,這里有亞洲最大的滑雪道,這座車站就是為此建設的,但除了Y501次列車,這里每天只有一班往返于哈爾濱的火車,乘客多是滑雪愛好者。

      在亞布力前往雪鄉的路上,窗外不斷傳來大鍋盔山、大禿頂子山等地名。據了解,中國雪鄉原名雙峰林場,電影《智取威虎山》的外景地就選擇于此。而真實的故事發生地威虎山也在此地。

      就連當地的汽車司機都自封“黑白兩道通吃。”而這里的黑白兩道,指的是黑色的板油路和白色的亞雪公路。據了解,就在Y501次列車開行前不久,亞布力前往雪鄉的亞雪公路剛剛開通,全程80余公里,素有“中國富士山”的大禿頂子山和《爸爸去哪兒》外景地大雪谷串聯在一起。而沿途的景點還不止這些,在亞雪驛站大禿頂子山風景區,很多游客領略了山頂風光,但對于300元的游玩價格,大家認為唯一印象深刻的,只有風馳電掣的雪地摩托。

      在黑龍江當地流行這樣一句話:“中國看雪來龍江,龍江看雪在雪鄉。”據說,曾有氣象專家特地到此,經考證,雪鄉四面環山,形成了獨特性的小氣候,當西伯利亞的冷空氣與日本暖洋氣流在此交匯,就形成了頻繁的降雪,雪鄉當地有“天無三日晴之說”,夏季多雨冬季多雪,積雪期長達7個月,從每年的10月至次年5月積雪連綿,年平均積雪厚度達2米,雪量堪稱中國之最,且雪質好,粘度高。

      12日11時,Y501次列車的500名旅客抵達雪鄉,層層疊疊的積雪,將一座座“雪屋”相連,其狀好似奔馬、臥兔、神龜、巨蘑……千姿百態,仿佛是天上的朵朵白云飄落。而雪鄉的夜景尤其美麗,淳樸的雪鄉人在自家掛起大紅燈籠,潔白如玉的白雪在大紅燈籠的照耀下,宛如天上的朵朵白云飄落人間,幻化無窮。

      未來幾天,記者還將體驗接下來的行程,體驗亞布力的亞洲第一雪道,游覽“東方小巴黎”哈爾濱的夜色,這趟來自遼寧的列車還將給大家帶來驚喜不斷。

      大連、撫順也將開行

      雪鄉旅游列車

      昨天,記者從沈陽鐵道國際旅行社集團了解到,鑒于Y501次列車的成功開行,接下來,大連、撫順等地也將開行相似線路的雪鄉旅游列車。而天數在五天左右,價格在1500元上下,除雪鄉景點固定,長白山、查干湖等景點將依據游客意愿浮動。


    (責任編輯 :羅燕)

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