新聞背景
近日，一名男子在登機(jī)時(shí)沒有按照登機(jī)牌的座位號就坐，而是挑選了一個靠窗座位坐下，且不聽從空乘人員的勸告，任性地遵循著自己的“先來后到”原則。由于該男子的行為，航班延誤了近2小時(shí)。最終，該男子被行政拘留。其實(shí)，近年來因在航班上搶座位或換座位引發(fā)的事件并不少見。這些事件的當(dāng)事人也都因?yàn)樽约旱娜涡愿冻隽瞬恍〉拇鷥r(jià)，或是被罰款，或是被拘留。
為什么換座位這種在乘坐地面交通工具時(shí)看似平常的事情，在坐飛機(jī)時(shí)就不被允許呢？飛機(jī)不同于火車和汽車等地面交通工具，它對載重平衡有著極高的要求。飛機(jī)的平衡指航空器的重心位置，對飛機(jī)的穩(wěn)定性、可控性以及飛行安全來講至關(guān)重要。
影響航空器平衡的因素主要包括旅客座位安排方式和貨物的裝載位置等。據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士介紹，旅客在辦理完登機(jī)手續(xù)后，包括行李在內(nèi)的信息都會被計(jì)入飛機(jī)的載重。航空公司依據(jù)這些信息在停止辦理登機(jī)手續(xù)后，按照飛機(jī)重心要求將貨物等分散擺放，并發(fā)送給機(jī)長，以便機(jī)組確認(rèn)飛機(jī)重量、重心，從而計(jì)算出最適合飛行的高度、速度和油量等飛行參數(shù)。也就是說，在起飛前，整架飛機(jī)處于一種平衡的狀態(tài)。如果旅客在飛機(jī)上看見有空座位就想坐，或是隨意變換座位，就有可能打破這種平衡，從而導(dǎo)致飛機(jī)失衡，危及飛行安全。因此，登機(jī)“對號入座”，不僅是為了保障飛行安全，亦是為了保障旅客自身安全。
根據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》，在公共航空運(yùn)輸飛行中，航空器的乘坐人員如果不聽從機(jī)組成員指揮，擅自調(diào)換座位，影響航空器載重平衡或妨礙應(yīng)急出口功能，以及在航空器起飛、著陸、滑行過程中，擅自離開座位或開啟行李架等，可處以500元以上1萬元以下罰款。此外，根據(jù)《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》，對于擾亂行為人或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為人，由具有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)在調(diào)查結(jié)束后，依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》給予處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。（張嘉寧）
（責(zé)任編輯 ：羅燕）
