韓國航企與機場免稅店約定：盡量不賣體積過大商品，起飛30分鐘前避免交易
一年一度的暑期旅游旺季已經來臨。7月1日，暑假第一天，韓國即對外宣布，7、8、9三個月免團隊游客簽證費（約93元人民幣）。而為了中國游客，韓免稅店甚至因為韓國航企有關“為了不耽誤飛機準點起飛，希望免稅店在向中國游客出售商品時有所克制”的言論而起訴航企。不過旅游專家提醒，韓國的這些政策，對游客的優惠力度并不大。
從各旅行社暑期報團情況看，中東呼吸綜合征之后，前往日本游客仍暴增，暑期游客已同比翻兩倍。歐美游方面，旅游公司特別提醒：“歐洲停刷銀聯卡”不實、希臘金融管制要多帶現金。
“韓國游優惠力度有限”
7月1日，韓國為提振因MERS疫情遭受重創的旅游業“主動出擊”，推出的政策主要分成三大塊：
針對中國團隊游客免除簽證費3個月（2015年7月6日-2015年9月30日）；MERS發生前后時期（2015年3月1日-2015年6月30日）簽發的單次簽證有效期由原來的3個月延長至6個月；持有日本團隊簽證的中國團隊游客，可免簽入境韓國15天。
攜程旅行網相關人士認為，跟團游客人免簽證費和延遲自由行客人簽證有效期都可直接為游客降低成本。但總體優惠力度有限，此次政策能否恢復中國游客赴韓旅游的信心還有待觀察。
而據韓國亞洲經濟中文網報道，韓國仁川機場航空公司運營委員會(AOC)于5月份向各大機場免稅店發送了一份公文。公文中寫道，“中國游客經常會因在免稅店進行購物而耽誤了搭乘時間，致使飛機無法準點出發。希望免稅店在向中國游客出售商品時有所克制”。這封公文令機場免稅店方面大為不滿，認為此舉妨礙免稅店營業。部分免稅店甚至考慮向AOC提起訴訟。
AOC和機場免稅店方面在協商后最終達成協議，機場免稅店日后將會盡量避免出售體積過大的商品，在飛機起飛30分鐘前，盡量避免出售商品。
攜程旅行網消息，相對于團隊游，國內自由行散客赴韓旅游人氣回升明顯。截至7月2日的最近一周內，已經基本上沒有游客咨詢和退訂韓國自由行產品，預訂量則相比之前明顯上升，一周內環比上漲200%，一天最多達上百人在攜程預訂自由行產品，主要是首爾、濟州島等4-5天的線路。但相比去年同期以及爆發MERS之前，人氣依然明顯下降。
日本游人數同比翻兩倍
春秋旅游透露，日本暑期產品由于資源緊俏，地接成本上漲，所以與去年同期相比價格上漲15%-20%。隨著上海-名古屋航線的開通，以及即將開通的上海-羽田航線，今年暑期上海-日本的航線多達一周四十余班。使得產品種類更加豐富，多地靈活搭配，推出了許多新產品，預計人數與去年同期相比翻了兩倍以上。
暑期，歐美游同樣迎來旺季。不過，近日部分社交媒體上出現“歐洲國家和商戶停刷銀聯卡”的相關信息， 對此，攜程方面表示，6月30日，已經收到全面合作伙伴銀聯國際的通知，此為不實信息。通知表示，歐洲市場ATM和商戶的銀聯卡均可正常使用。持卡人可在當地放心使用銀聯卡。正在利用法律手段追查虛假信息來源。作為全面合作伙伴，銀聯國際告知攜程歐洲地接經理、領隊及導游，不要相信和傳播謠言。
也有游客關心希臘金融管制是否影響旅游。希臘政府近日宣布實施資金管制，銀行自動柜員機限市民每天提款60歐元(約420元)，雖然限制不適用于外國游客，但許多提款機現款已被當地人提取一空。
對此，攜程旅游建議，近期前往當地旅游的國民，在國內于銀行兌換足夠的歐元現金，以免在希臘遇到現金不足而又無法提現的情況。一般來說，旅游團已經包括大部分吃住行等開支，國內游客在希臘的景點等購買紀念品等消費金額不會太大，參加旅行團的游客只要多帶一點現金即可。
此外，受到匯率和簽證這兩大利好的同時作用助推，今年暑期歐洲游大熱。攜程旅游的數據顯示，法國、意大利等多個熱門線路報團人數大幅上漲，捷克、土耳其、俄羅斯等線路成為今年的黑馬，旅游團供不應求。
日本暑期產品由于資源緊俏，地接成本上漲，所以與去年同期相比價格上漲15%-20%。隨著上海-名古屋航線的開通，以及即將開通的上海-羽田航線，預計人數與去年同期相比翻了二倍以上。
（責任編輯 ：韓璐）
