據Tnooz網站報道，過去幾年里，航空公司一直是旅游業轉向推銷的主要倡導者與推動者。但現在看來，所有人都開始參與其中，包括在線旅行社。這是件好事。
推銷增長并未顯示出減速的跡象。航空公司早已經深入參與其中，研究顯示，2014年，推銷努力為航空公帶來了每張機票預訂每個旅客17.49美元的增量收入。2007年，航空公司來自輔助費用的最高收入占比為16.2%，而這一數字到2014年上升到了38.4%。
推銷采用者日益增多
旅游業內的推銷正在快速成為供應鏈中所有參與者必須要做的事情。航空公司正在實施推銷，在線旅行社(OTA)正在采用推銷，而旅客正在從中受益。從任何方面來說，2015年都可以稱作是采用推銷的元年。
可資證明的一點就是，2015年，航空公司客戶實施Amadeus輔助服務解決方案的數量比2014年增長了60%。
OTA的加入
OTA也在加速采用和推出其推銷計劃。使用Amadeus解決方案來銷售輔助服務的OTA數量持續增長，其數量到2015年底預訂將會翻一倍還多。利用大量關鍵的真實、可預訂的航空公司推銷內容，OTA正以前所未有的姿態擁抱零售模式。
許多OTA提供的不僅僅是對最便宜的機票價格進行比較的能力，它們正在創造收入，同時讓航空公司產品與服務的全部價值變得更加透明。借助于航空公司機票價格信息，搜索結果變得更清楚、更完整，同時也受到航空公司對其品牌機票價格推廣的支撐。
那么，OTA采用推銷的動力是什么?答案是在線消費者。旅客們看重的是搜索最佳交易、識別與他們相關的產品和服務以及對所提供產品進行透明比較的能力，這一能力能夠幫助他們更快地作出更明智的購買決定。對于那些愿意向全球旅游市場宣傳其品牌產品的航空公來說，推銷提供了一種有效的分銷渠道。
美好時代的開始
但這僅僅是個開端。隨著航空公司提供的內容變得越來越多，我們預測推銷在進一步演變后，將會實現“最終的在線推銷銷售流程”。這意味著所有功能的結合，讓OTA能夠區分并實現真正專有的用戶體驗。它意味著不僅僅展示最便宜的機票價格，還要為消費者提供選擇——機票價格組合、行李、選座以及其它，這些都在一個簡單的、易于使用的預訂流程中實現。
就推銷而言，增銷機會占據著中心地位。在搜索或預訂機票時，在線消費者很容易就能通過輔助產品對他們的旅程進行個性化定制，也可以直接升級到更能滿足他們需求的更高價值的機票產品組合。
同時，旅程規劃階段的結束并非推銷機會的結束。在整個旅行周期內，從旅程規劃到旅行之后，供應商擁有豐富的機會可以提供最佳客戶體驗和個性化產品及服務。
Amadeus“像零售商一樣思考”的研究報告顯示，有25%的旅客在到達他們的目的地后會購買輔助服務。
這是雙贏。
讓世界變得不同
隨著OTA不斷將推銷融入其模式當中，它們實現其產品差異化、服務客戶以及增收的能力更強了。那些展示航空公司的品牌機票產品并讓客戶看到所有選擇的OTA，讓旅客能夠作出正確的決定。航空公司反過來會擴展它們與OTA的合作關系，確保旅客能夠獲得提升他們旅行體驗的產品和服務。
結果：旅客們喜歡擁有更大的透明度，同時享有按其喜好購物的自由，從而在一次購物中滿足他們的旅行需求。
那么，如果OTA已經開始從銷售輔助服務中創造收入，接下來是什么?增銷機票產品組合將是OTA瞄準、影響最終消費者并從中變現的下一個重大機遇。研究顯示，提供機票產品組合能夠將在線消費者的購物籃子價值增加19歐元以上。
零售、技術和合作正在共同推動推銷的實現并塑造旅行的未來。因此，如果你還是一個未采用零售商思考方式的在線旅行社，或許現在是時候重新思考了。
（責任編輯 ：徐晶慧）
