原標題：昆石高速現“夜間婦女專用停車位” 為女性安全設立
去年起，在大連、長沙、上海等地的街頭和商場陸續出現了一批粉紅色“外衣”的停車位，除去顏色的不同，它們也比普通車位要寬大，為此不少人將它們稱為“女性專用停車位”。但此舉也迎來了不少爭議，一種聲音認為它是對司機的關愛，為司機們帶來更多便利。但也有聲音指出，其認為女性開車不如男的，會涉嫌性別歧視。近幾個月，不少細心的昆明市民發現，在多條出昆高速上出現了“夜間婦女專用停車位”。“它究竟是干嘛用的?也和省外‘女性專用車位’一樣嗎?”但是相比省外，出昆高速上的“夜間專位”不僅沒有擴寬停車面積，也沒有粉紅色外衣。而它的作用，重點在安全。
觀察
昆石高速僅一個服務區有
最近，不少市民在經過昆石高速陽宗服務區時會發現一塊獨特的停車指示牌——“夜間婦女專用停車位”。據了解，在嵩待高速潘所服務區，也設有“夜間女士專用停車位”。這些專位到底有什么用呢?
昨日，當記者來到昆石高速陽宗服務區，雙向兩個服務區內不僅設有“夜間婦女專用停車位”(以下簡稱“夜間婦女專位”)，還設有“殘疾人專用車位”、“危險品專用車位”，甚至還有“牲畜專用停車位”。
4個車位中，“夜間婦女專位”和“殘疾人專位”緊緊依靠，并臨近廁所和商場等地，其周邊配置有多個照明設施和監控，而“危險品專用車位”和“牲畜專用停車位”則靠近服務區出入口，與普通車位相距較遠。
相比省外的“女性專位”，“夜間婦女專位”不僅沒有粉紅色的“外衣”，其大小與標準車位差不多。
運行兩個月占用現象明顯
陽宗服務區的4個專用停車位，均是升級改造完后添加的，于今年10月正式啟用。記者在現場觀察了半個小時，服務區的安保人員對外來車輛都會進行指揮停靠，不會去占用“夜間婦女專位”。但還是有5輛車先后停在了“夜間婦女專位”上，而司機都不是女性。
服務區的不少安保人員也表示，部分老駕不聽從指揮，“節假日里車流量大，也有很多人到服務區里停留和休息，按理說‘夜間婦女專位’應該可以起到更大的作用，但隨著車流量的增大，很多市民也不理會車位是否專用，經常占了這些車位。”陽宗服務區副站長表示，專用車位雖然有規范，但目前安保人員對這些車位的停放主要還是采取引導的方式，對于占用車位的現象也很難監管。
“這還需要一個過程，需要市民去理解這些車位的作用和設置的意義，然后自覺去遵守。”云南省公路開發投資有限責任公司昆明東管理處昆石管理分處分管服務區的羅卓全認為，要想讓“夜間婦女專位”發揮最大用途，除去安保人員加強引導外，市民也需要提高意識，不要隨意占用此類車位。
而對于目前昆石高速僅有陽宗服務區設有專用車位的情況，羅卓全表示主要由于場地受限，無法安排更多專用車位。“等停車區擴建以后，有望進一步完善改造專用車位的細節。”
羅卓全也表示，不論是專用車位還是其他停車位，均屬于免費停放，司機無需交付相關費用。“我們的安保人員會24小時巡查，不會收取停車費用。”
點贊
設專位主要是為了安全
“夜間婦女專位”到底為何設立?
“它并不是省外所說的‘女性專用車位’，之間有著本質的區別。”羅卓全表示，省外的“女性專用車位”是為了解決部分女司機停車困難所設立的車位，其在車位大小和設置地段都有不同，而“夜間婦女專位”則和普通的車位大小相同，但其設置點都選在廁所和商場周邊，該區域不僅增設了照明和監控，同時也是安保人員的重點看護區域。“夜間單獨出行的女司機，可能更需要安保力量的保障。設置專用車位的主要目的是為了安全，并不存在對司機的區別對待。”
“以前服務區旁邊有很多擺攤設點占用車位，晚上還有偷油的情況出現。”羅卓全表示，自從今年的全省高速服務區改造提升以來，不僅對衛生間、車位進行優化提升改造，也進一步加大安保力量。“現在管理處還分派人員對各服務區進行駐站監管，擺攤和偷油的情況幾乎已經沒有了。”
而在陽宗服務區內，還有一個母嬰室，封閉的房間內不僅有床和免費熱水，還張貼了各式的喂養知識圖片。“這是服務區與陽宗風景名勝區管委會婦聯共同開設的房間，也是為了給路上的懷孕婦女提供便利。”就在上周末晚9點，一名孕婦突然臨盆生產，工作人員和熱心市民緊急將孕婦帶到了母嬰室，120來之前，孕婦就已在母嬰室生產。“這些細節的提升，也都是想給不同的市民帶來便利。”
夜行女司機為專位點贊
聽到“夜間婦女專位”的用途，市民陳小姐表示，應當多普及到各個站點。上個月初一天晚上，陳小姐和朋友開車趕往昆明，并在途中停車如廁和休息。但是不曾想，剛從廁所回來的陳女士卻被另一名男性車主搭訕。“當時我才開車門，他就上來跟我要電話號碼，那時候我們只有兩個女士，他要是做出其他事，我們一點辦法也沒有。”陳小姐表示，在拒絕男子后，她便立即驅車離開，但男子仍開車尾隨了她約10分鐘。陳小姐認為，如果“夜間婦女專位”有燈光和安保人員，此類的事件可能就將避免，而女性夜間行車也更多一份安全性。
昨日，記者就此采訪了10位車主，談及“夜間婦女專位”大多市民都贊同設立此類車位，但同時也提出要落實安保措施。“應該說不僅只是掛個牌子畫個車位，更重要的是確實加強安保措施，讓它成為放心車位。”市民王先生另建議，不僅應該普及專用車位，高速服務區和加油站等也應設立車輛休息專區，并配備安保人員。“有時候走高速時間長了，人難免會犯困，我覺得設立一個專門的休息區，也可以避免出現疲勞駕駛。”（春城晚報 記者 朱琦）
