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在筆者的中學時代,一輛捷安特牌的自行車,在眾人眼中可謂品質擔當、拉風標配。在像《我的少女時代》中女主角林真心一樣做夢時,暮色清風中的海濱騎行,撐起了不少女生關于浪漫的甜蜜想象。直至親臨臺灣,目睹公共自行車“YouBike微笑單車”風行大街小巷,令人驀然發覺,代步、通勤、休閑等功能,竟能如此和諧地統一。
當然,騎行還有交際功能,甚至可以帶動一場狂歡。2月28日臺北自行車嘉年華,上千名騎行愛好者從臺北市政府出發,不計時騎行17公里后返回起點。臺北市副市長鄧家基在活動現場稱,此舉體現了臺北推動“自行車城市”建設的決心,臺北將不斷讓騎行環境更便捷和安全。
向世界展現臺單車友善環境
此次的自行車嘉年華是全球自行車城市大會的一部分。后者由2月27日持續至3月1日。因臺北在YouBike及友善自行車環境方面表現突出,從而在全球眾多綠色環保城市中脫穎而出,成為2016年全球自行車城市大會的主辦城市,這在亞洲范圍內絕無僅有。
全球自行車城市大會由歐洲自行車聯盟主辦,每年選定于各綠色生態城市舉辦。有別于一般會議,全球自行車城市大會向來以多元、互動、有趣的創新形式,吸引來自都市規劃、交通運輸、健康休閑等領域的自行車愛好者與會,彼此開放交流,并體驗會議周邊活動與自行車游程的樂趣。
臺北市交通局稱,希望通過舉辦全球自行車城市大會,建立更加安全、舒適的自行車友善環境,邁向自行車友善城市,同時向世界展現臺灣自行車產業實力,帶動自行車產業經濟發展。
公共自行車租借成績斐然
臺灣素以優質自行車設計制造聞名,除了像捷安特、美利達等幾大成車品牌,還有眾多頂尖零組件供貨商,又得高科技產業加持,從而在智慧運輸、智慧城市等技術方面占據優勢。
截至2015年,臺北市區自行車道已達382公里、河濱自行車道總長有112公里,搭配10個河濱自行車租借站以及全市2.6萬個自行車停車位。這些設施不但裝點了都市景觀,還為生活帶來實際便利。
臺北于2009年啟用“YouBike微笑單車”公共自行車租借系統,至今大臺北地區(含新北市)已有近300個站點、近9000臺YouBike,每臺車日周轉率高達10次。使用智能型手機注冊、憑悠游卡付款、通過手機應用程序查詢可借車輛、每天24小時隨時借還車,不僅簡單易行,而且經濟實惠。
臺北教育大學教師楊豫揚說,騎自行車自由度高,在臺北市不用擔心塞車。遇到動輒90秒的大馬路紅綠燈,可以彈性更改路線。整體時間比開車或搭捷運,甚至開機車還快。從前沒有車子分流的概念,騎自行車要躲巴士、計程車,現在有自行車專用道后好很多。
整治騎行亂象的臺北經驗
臺北市人口稠密、機車眾多、騎樓與人行道空間零碎,再加上某些自行車騎手道路文明素養欠缺,單車騎行曾經亂象叢生。但近年來,臺北市政府致力于改善自行車騎乘環境,加強自行車道建設,并努力推廣新自行車騎乘文化。隨著公共自行車租借系統的完善,臺北日漸成為全球自行車城市發展的典范。
臺北市交通局在2014年對YouBike實施違規記點制度,會員違規記點達3點時會被暫停會員權兩周,累計達7點則取消會員資格。臺北市交通局運管科長劉嘉佑說,當地有交通助理員在定點舉報,去年問題最嚴重的是騎樓騎車違規,其他常見的違規包括未禮讓行人、闖紅燈、逆向行駛等。記點是勸導機制,一般民眾記點后很少再犯。
臺大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯說,自行車是車不是人,路權很清楚,應該以行人優先。她說,文化是讓大家更便利安全而形成的習慣、規定,臺北有捷運文化,自行車文化同樣需要培養,市府與民間都必須持續推廣自行車騎乘禮貌和常識。
