新華社呼和浩特5月1日專電（記者鄧華）在建的內蒙古自治區首條高鐵全線最長的東土村隧道日前順利貫通。它的貫通，打通了張呼客運專線呼和浩特至烏蘭察布段最后一個控制節點，為全線按期鋪軌和聯調聯試創造了條件。
東土村隧道是張家口至呼和浩特客運專線的控制性工程，為單洞雙線隧道，全長4560米。隧道下穿京藏高速公路和一個村落，地質條件復雜，局部地段存在涌水現象，施工安全風險很大。
為安全快速推進隧道施工，中交第一公路工程局有限公司等參建單位優化設計，采用“進出口＋1座斜井同步掘進”的方法，嚴格控制爆破強度，加強隧道掌子面的防護措施，在增加安全系數的同時，最大限度保證了施工進度。
張呼鐵路客運專線途經河北省張家口市、內蒙古烏蘭察布市和呼和浩特市，全長286.8公里，設計時速250公里。目前，全線30座隧道已經貫通29座，其他實體工程建設正在按照計劃有序推進。
據了解，張呼客專建成后，將與在建的京張高鐵接軌，形成內蒙古中西部地區進京快速客運通道，對內蒙古融入京津冀經濟圈，促進區域經濟發展和改善群眾出行條件具有十分重要的作用。
（責任編輯 ：歐云海）
