原標題：南航上半年凈利潤減少一成
海南航空春秋航空上半年凈利潤同比增長
8月29日晚，南方航空、海南航空和春秋航空發布半年報。上半年，南方航空凈利潤同比下降10.65%，海南航空實現凈利潤同比增長4.42%，春秋航空凈利潤同比增長19.47%。
據南航公告，上半年該集團實現營業收入約人民幣540.54億元，同比增加1.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 31.11億元，同比減少10.65%。
截至今年上半年，南航集團機隊規模達到684架，其中寬體客機71架、窄體客機573架、支線客機26架、貨機14架，平均機齡6.6年，機隊規模穩居亞洲第一、世界第五。
此外，下半年，南航還計劃引進飛機32架。計劃退出飛機10架，出售3架 B757-200，退租3 架 B737-700、4 架A319。
南航重點發展“廣州之路”
今年上半年，南航整體樞紐中轉收入，特別是第六航權收入保持較快增長。南航重點發展貨運“廣州之路”，經廣州中轉的國際貨郵量同比增長41.1%，占廣州始發國際貨郵量的31.5%；持續拓展高端貨物運輸市場，南航快運產品收入同比增長18.2%，溫控產品收入同比增長32.6%。而凈利潤的同比下降，則跟人民幣貶值帶來的匯兌損失有關。
海南航空上半年實現營業收入18995991千元，同比增長14.28%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1673339千元，同比增長4.42%；加權平均凈資產收益率4.88%，同比減少0.62個百分點。
海南航空表示，1~6月公司實現總周轉量392693萬噸公里，同比增長21.68%；實現旅客運輸量2232萬人，同比增長20.37%；平均客座率88.15%，同比下降0.44個百分點。上半年，公司共引進運力9架，退出5架。截至6月30日，公司運營飛機共206架。報告期內，公司完成營業收入同比增加14.28%，主要系公司機隊規模擴大所致。
此外，春秋航空上半年實現營業收入39.53億元，同比增長0.01%；實現歸屬于公司股東的凈利潤7.40億元，同比增長19.47%；加權平均凈資產收益率10.76%，同比減少0.87個百分點。
航油成本和匯兌損益
對航空公司業績影響大
隨著民航進入全民消費的大眾化時代以及油價整體下跌，民航主要指標保持平穩較快增長。對航空公司而言，有兩個因素對公司業績影響不可忽視，即航油成本和匯兌損益。
從海南航空半年報看，報告期內公司航油成本同比下降11.61%；而公司財務費用同比增長43.91%，主要系匯兌損失增加所致。
南方航空則表示，積極應對匯率大幅波動，優化負債幣種結構，通過提前歸還美元負債和置換融資租賃美元負債，縮減了美元負債比例，人民幣融資比例由年初31.7%提高至50.8%，減少了匯兌損失。
春秋航空報告期內財務費用上升36.17%，主要是日元和美元升值導致的匯兌損失增長所致。而報告期內公司單位航油成本同比下降27.1%。
對于航空市場未來發展趨勢，南方航空表示，下半年民航業發展機遇與挑戰并存，一方面受供需不平衡的影響國際油價下半年大幅上漲的可能性不大，同時民航市場仍然較好，下半年行業整體客運量預計將保持9.5%~10%的增速；另一方面，也面臨著國內外安全形勢日益嚴峻，國際競爭日趨激烈以及匯率波動風險加大等不利因素。國泰君安證券研報預計，三季度旺季航空景氣度將全面超過市場預期。
廣州日報記者李妍
（責任編輯 ：葉瑋）
