北京商報訊（記者 肖瑋）在停航后，臺灣復興航空進一步宣布公司解散決定。11月22日，復興航空旗下所有航線停航一天，同日上午該公司召開臨時董事會并通過決議，停航后將解散公司，即日起消費者可辦理退票，預計45天內全額退費。
近幾年來，由于接連發生空難事件以及市場需求下滑等原因，復興航空虧損面持續擴大，公司財務出現問題。本月21日該公司無預警宣布停航一天，22日上午召開臨時董事會討論公司未來走向，目前董事會已決議要向“民航局”申請長期停航，通過后就會解散公司。
22日臨時董事會后，復興航空董事長林明升旋即召開發布會披露詳細情況。“空難之后盡管公司采取多項革新舉措，全體員工也盡最大努力，但業績始終未能恢復先前水平，加上航空業整體不景氣，公司財務狀況持續惡化，且后續未見樂觀，才忍痛解散公司，”林明升說，“現在公司資產大于負債，停航后有能力對旅客、員工與相關合作伙伴的權益，提供必要保障，希望在離開臺灣航空業前，可負起最后的責任。”而臺灣“立法院交通委員會”則要求交通部長本周四針對復興航空停飛進行專案報告。
復興航空全稱為“復興航空運輸股份有限公司”，成立于1951年5月，主要經營臺灣島內航線以及短程國際航線。此前，臺灣復興航空連續兩年發生空難，大傷元氣，今年前3季度虧損額達22.16億新臺幣。
據了解，無預警停航造成旅行社業務和旅客行程大亂。復興航空披露的數據顯示，22日受影響的旅客涵蓋臺灣當地7條航線共1313人次；5條國際航線涉及1827人次；兩岸8條航線的1973人次，共計5113人次。目前，復興航空已公布停航后的退票方案，即日起可辦理退票，預計45天內全額退費。具體包括，凡購買復興航空機票但未出發的旅客，在提供一系列相關材料后可辦理退票；購買往返機票且已使用去程機票的旅客，將協助安排其他航空公司的航班等。同程旅游也發布消息稱，公司決定停止銷售復興航空機票，對于已下單的消費者，具體處理方案隨后會致電溝通。
除了經營壓力外，復興航空在內部管理上也遭遇難題。長期以來，臺灣許多航空公司都出現員工薪水低、福利少等問題，而亞洲很多其他航空公司則為飛行員提供更高的待遇，導致復興航空人才流失嚴重。為了堵住人員外流，復興航空曾推出了“不離職獎金”制度，即只要飛行員工作兩年，到期就可以領到200萬臺幣的獎金（折合人民幣約39萬元），如果工作滿五年，則可以拿到500萬新臺幣（折合人民幣約99萬元）。但上述舉措的效果并不理想。
業內分析人士指出，今年來，中國內地赴臺游客數不斷縮減，致使不少臺灣航空公司更換較小機型，另外，因擔心冬天淡季旅客量進一步下滑，臺灣航企曾表示，計劃自10月30日至明年3月底的冬季航線大幅縮減班次。可以說，兩岸“黃金”航線的市場需求銳減，以及公司自身的經營、管理陷入困境，最終讓65歲的復興航空走向末路。
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