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  • 火車“慢”游,一趟集齊沿途風景

    2024-12-23 09:17 來源:人民日報海外版
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    (責任編輯:魏金金)
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    火車“慢”游,一趟集齊沿途風景

    2024年12月23日 09:17   來源:人民日報海外版   李心萍

      跨越5900公里,車內溫暖如春,車外雪海茫茫,從林海雪原到“神州北極”,再到滿洲里,一趟列車上盡享冬日風光;

      全程7天6晚,從中國昆明出發,一路向南穿過北回歸線,抵達老撾萬象,一站式集齊中老鐵路沿途美景……

      今年以來,國鐵集團持續加大特色旅游列車開發力度,打造了一批各具特色的旅游列車品牌。今年前11月,國鐵集團累計開行旅游列車1737列,同比增長17.6%,掀起火車“慢”游消費熱潮。

      旅游列車有幾類?

      有特色列車,也有特色服務

      這些旅游列車有哪些特點?

      有的列車精心改裝,變身鐵軌上的“星級酒店”。

      熊貓涂裝、熊貓頂棚、熊貓帳篷、熊貓抱枕、熊貓餐具、熊貓糕點……這是備受歡迎的“熊貓專列”品牌旅游列車。

      “‘熊貓專列’是國鐵成都局創建的品牌旅游列車,通過特色列車裝飾、熊貓管家服務,讓旅客享受特色化旅行服務。”國鐵成都局成鐵商旅公司西南鐵旅負責人陳煖說。

      經過3年多發展,“熊貓專列”共有3款車型,分別為“安逸號”“什邡號”“成都號”,提供差異化多元服務。“熊貓專列·成都號”采用等聲壓級隔聲技術,以保證旅客良好的休息環境;車上提供雙人標準客房、親子客房,每間客房均設干濕分離的獨立衛浴。

      “伊春號”旅游列車設有全景式多功能觀光車廂,配備了弧形側天窗,站在窗前,可以沉浸式欣賞雪花飄落的美景;還配有旅拍空間車廂,設置更衣室,供游客打卡拍照。

      有的列車優化服務,提供定制化旅游體驗。

      8月2日晚約6點半,“京和號”Y201次旅游專列結束了新疆大環線的行程,緩緩停靠北京西站。

      “車上餐食由大廚精心烹飪,有新疆特色美食,而且烹飪得較為軟爛,符合老年人需求。”來自北京市海淀區的退休教師王老師說。

      原來,這是一趟銀發經濟旅游專列。“餐食供應符合老年人需求,游覽安排上少走多看、緩行安全,更好地服務銀發族。”中鐵旅集團經濟師范夢瑋說。

      而在開往江西井岡山的旅游專列上,旅客則以師生群體為主。

      “我們安排受過專業培訓的乘務員擔任講解員。”國鐵南昌局有關負責人介紹,研學專列不僅有紅色課堂,還開展文藝表演、知識競賽和互動游戲等活動,讓學生們在寓教于樂的氛圍中增長知識。

      旅游列車能去哪?

      覆蓋大江南北,還可出境游

      坐著旅游列車,能打卡哪些美景?

      有的列車,深耕精品線路,提供沉浸式體驗。

      “星光·瀾湄號”旅游列車沿著中老鐵路走出國門,用7天6晚帶領旅客領略沿途秀美山川,打卡世界自然與文化雙遺產城市老撾瑯勃拉邦及老撾首都萬象。

      行駛在東北大地的“林都號”,被譽為“開往森林里的家”。伊春紅松原始森林、“神州北極”漠河、滿洲里……旅客可以在列車上飽覽冬日美景,下車后奔赴小興安嶺森林體驗幽靜閑適的慢生活。

      國鐵哈爾濱局經營開發部高級經濟師張福生介紹,“林都號”目前一年運行12趟,圍繞撫遠、漠河、伊春、呼倫貝爾運行,每趟10天9晚,行程超5000公里。

      有的列車,開往天南海北,適時按需開行。

      比如,乘坐“熊貓專列”不僅可以暢游四川,目前還推出大美新疆環線游、絲綢之路連線游等主題線路,覆蓋31個省份。

      再比如,國鐵西安局結合季節、地域特色,先后推出環秦嶺休閑游、秦嶺冰雪游、耀州滑雪游等旅游專列。

      12月6日上午,百余名游客登上Y666/7/6次旅游專列,一路打卡漢江三峽、石泉老街、留壩、獅子溝牧場、鳳凰湖、靈官峽等著名景區。“一趟火車串聯起秦嶺周邊分散的景點,彌補了日常出游的遺憾。”來自西安的旅客李女士說。

      穿沙漠、行絲路,駛過“秦月漢關”,一趟趟旅游專列,帶領旅客在中華文明風景線上徜徉。

      旅游列車怎么開?

      公開招商,市場化運行

      開行一趟旅游專列,需要哪些準備?

      在產品設計方面,提前規劃線路、安排景點、與相關部門溝通;在列車準備方面,鋪畫線路、準備車體、配備司機和乘務人員;在旅客組織方面,提前宣傳、吸引客流……

      旅游列車的開行,準備工作繁多復雜。“國鐵集團與社會旅游企業密切合作,對部分旅游列車市場經營權進行公開招商。”國鐵集團有關負責人介紹。

      今年6月28日,相關國鐵企業組織了首批旅游列車市場經營權公開招商競價,河南省中國旅行社有限公司、四川省中國青年旅行社有限公司、浙江華運旅行社有限公司等26家旅游企業競價成功。

      公開招商分3個流程:發布招商公告、審核企業資質、組織集中競價。競價結束后,國鐵企業公布結果并與競價成功的旅游企業簽訂合同。

      “國鐵企業提供車體、負責開行,按照統一作業標準指揮行車、組織乘降、保障安全、開展客運服務等,市場經營由旅游企業負責,開展沿途景點、酒店、交通接駁等服務,共同打造優質旅游產品。”該負責人說。

      有些品牌旅游列車,鐵旅雙方合作更加緊密。

      “林都號”“伊春號”旅游專列由國鐵哈爾濱局與伊春森工集團合作打造。從列車改裝開始,伊春森工集團就積極參與,提出個性化需求。“伊春號”因此改裝了一節雪具超市車,冬季可擺放64套雪具。

      “星光·瀾湄號”則由中國旅游集團旗下中旅星光公司投資并運營。中旅星光擁有列車經營權,并對列車的設計、布局、設施等進行個性化改造。國鐵昆明局負責列車的開行及客運服務指導。

      “下一步,國鐵企業將認真總結公開招商競價的經驗,與旅游企業緊密合作,進一步提升旅游列車開行品質和服務水平,為廣大游客提供更加美好的旅行體驗。”國鐵集團有關負責人說。


    (責任編輯 :魏金金)

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