上周末，被譽為世界最高科技、可容納近5000名乘客的國際豪華郵輪“海洋贊禮號”經過53天的全球航行后來到天津國際郵輪母港，即將正式開啟首個中國母港航季。這是天津首度迎來全新建造的國際豪華郵輪，這艘融合了諸多尖端科技的顛覆性豪華郵輪的進駐也將為新區郵輪市場注入新鮮血液。而作為“濱海旅游黃金100天”的重要活動，該郵輪的首航也將新區夏季旅游市場推向高潮。
郵輪經濟發展強勁
經過近幾年市場培育，北方郵輪市場日漸成熟，郵輪旅游這種輕松愉悅的旅行方式正被市民所接受。據統計，去年天津國際郵輪母港首次實現全年運營，共接待郵輪96艘次，進出港旅客42.7萬人次，分別同比增長75%和92%。而像皇家加勒比等國際知名郵輪的游客，每年都增長超一倍，其主要客群來自于京津冀一帶。根據計劃，今年天津將有5家郵輪公司運營母港航線130多艘次，比去年提升40%左右，彰顯出郵輪經濟發展的強勁動能。
強大的市場需求令國際郵輪巨頭紛紛看好天津郵輪市場發展。“目前中國游客對于郵輪度假的期待日益增加，我們認為中國北方市場的發展潛力巨大，最新、最先進的先鋒郵輪引入北方市場后，將使游客體驗到國際一流水準的郵輪假期。”皇家加勒比國際游輪北亞太及中國區總裁劉淄楠博士表示。“海洋贊禮號”將于6月28日在天津港開啟其首個中國母港航季、至10月23日結束，預計共運營24個航次。
據了解，明年除了皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪公司外，地中海郵輪、挪威郵輪也將進入天津市場，開辟母港航線，這不僅將為市民郵輪出游提供更多船型、航線選擇，也將進一步拓展郵輪合作新空間，力促郵輪配套產業本土化提速。
此外，隨著大連和青島等港口的陸續開港，天津未來可以考慮發展沿海郵輪航線。“像地中海一樣，開展國內環線，游客可以憑身份證上船，大連、煙臺、青島、營口、威海等港口都可以加入，設計10多個小時的航線。”天津國際郵輪母港總經理張振東表示，天津已經獲批公海游試點城市，目前正在進一步完善相關準備。
配套產業本土化提速
“從天津國際郵輪母港剛開港時，七八萬噸級的‘海洋神話號’開辟母港航線，到后來14萬噸級的高端大船‘海洋航行者號’，再到專門針對中國北方市場全新建造的‘海洋贊禮號’， 國際郵輪巨頭將最新、最高科技的郵輪帶到天津，充分表明了他們對中國北方市場郵輪產業未來發展高度重視，郵輪業綜合性效應也將顯現，這必將拉動郵輪相關配套產業發展。”中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航表示。
比如說專業人才培訓、郵輪相關物資配套、造船等產業也加速發展。皇家加勒比國際游輪北亞太及中國區總裁劉淄楠向記者介紹，如皇家加勒比通過與天津海運職業學院的戰略合作，建設了郵輪人才培訓基地，承擔各類郵輪人才培養和培訓的任務，在近幾年中為中國眾多港口城市提供了超過10萬份的工作機會，助推了天津乃至全國郵輪產業發展。與此同時，未來在郵輪船供方面，也計劃加大在中國本土的采購比例。
“目前，郵輪母港正嘗試從單純上下旅客等傳統業務向綜合業務進行轉型推進。未來，計劃突出母港優勢，積極參與郵輪供應、培訓、修造等業務，從點到面，全面參與郵輪產業發展。”張振東表示。
（責任編輯 ：葉瑋）
