記者昨天從南航獲悉，8月29日凌晨0時(shí)15分左右，深圳飛往巴厘島的南航CZ6065航班即將落地前，一位旅客偷偷使用的充電寶發(fā)熱造成客艙有濃烈的焦煳味，幸好乘務(wù)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速處置，避免了釀成大禍。
登記涉事旅客護(hù)照信息
由深圳飛往印尼巴厘島的CZ6065航班于8月28日20時(shí)05分從深圳機(jī)場(chǎng)起飛，在飛行4個(gè)小時(shí)后，飛機(jī)即將在巴厘島國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。8月29日凌晨0時(shí)15分左右，一名旅客向正在巡視客艙的乘務(wù)員反映，客艙里有東西燒焦的味道。乘務(wù)員立即報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)隨即安排乘務(wù)員對(duì)客艙行李進(jìn)行檢查，但是一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常行李。
這時(shí)，客艙內(nèi)的焦煳味越來(lái)越濃烈，乘務(wù)員一邊安撫旅客，一邊繼續(xù)尋找，終于發(fā)現(xiàn)焦煳味來(lái)自48K座座椅下方的一個(gè)書包，打開書包一看，里面有一個(gè)正在給手機(jī)充電的充電寶，充電寶已經(jīng)發(fā)燙并發(fā)出很大的焦煳味。乘務(wù)員立即將充電寶放入冷水冷卻，防止充電寶繼續(xù)發(fā)熱發(fā)生自燃。
經(jīng)過(guò)處理，充電寶不再發(fā)出焦煳味，客艙內(nèi)的焦煳味逐漸散去，其他旅客的情緒也平靜了下來(lái)。之后，機(jī)上安全員對(duì)該旅客進(jìn)行了批評(píng)教育，并對(duì)該名旅客護(hù)照、登機(jī)牌及涉事充電寶進(jìn)行了拍照取證，同時(shí)請(qǐng)其他旅客書寫了證人親筆證詞。
8月29日01時(shí)12分，航班安全降落在印尼巴厘島機(jī)場(chǎng)，機(jī)組人員將該旅客交由地面工作人員處理。
提醒：機(jī)上慎用充電寶
8月，民航局向全行業(yè)下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全管理的通知》，要求各有關(guān)單位確保危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全。通知要求， 堅(jiān)決制止旅客攜帶不符合規(guī)定的鋰電池和充電寶乘機(jī)，堅(jiān)決制止旅客在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池和充電寶乘機(jī)。
旅客在乘坐飛機(jī)出行時(shí)，一定要做到以下幾點(diǎn)：
第一，不在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池。這是因?yàn)橛袖囯姵氐耐羞\(yùn)行李在貨艙遇到顛簸時(shí)可能會(huì)被撞擊自燃，而貨艙著火不易發(fā)現(xiàn)。
第二，每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶乘機(jī)。
第三，額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的充電寶，旅客經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶。
第四，攜帶上機(jī)的鋰電池須做好保護(hù)以防短路，比如將電池單獨(dú)裝在塑料袋中。
第五，不攜帶無(wú)明顯商標(biāo)、標(biāo)志的鋰電池。（記者李妍 通訊員馬旭輝、劉永濤）
（責(zé)任編輯 ：葉瑋）
