中國天氣網訊 在副熱帶高壓控制下，19日開始，華南一帶出現高溫天氣，影響范圍逐步擴大。預計，未來10天，高溫繼續蔓延，江南中南部、華南將出現日最高氣溫為35-38℃的持續高溫晴熱天氣。
江南華南高溫悶熱 持續時間長
昨天(20日)，華南部分地區出現高溫天氣。省會級城市當中海口和福州都出現了高溫，氣溫分別為35.2℃、35.5℃。
未來幾天，在副高影響之下，江南華南高溫范圍擴大。
中央氣象臺預計，今天開始，南方高溫迅速蔓延，湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西、海南七大省區將出現大范圍高溫天氣。這將是南方今年以來范圍最廣、持續時間最長的高溫天氣。
省會級城市中，長沙、福州本周的最高氣溫都在35℃及以上，耐力持久；杭州、南昌也從今天起逐步加入高溫陣營。上述地區不僅氣溫高，而且空氣濕度大，體感溫度普遍都會超過40℃，部分地區甚至會達到45℃上下，悶熱難耐，如同蒸桑拿。
北方高溫集中于華北黃淮
北方地區的高溫則主要集中在華北、黃淮西部等地。中央氣象臺預計，今天，在降雨影響下，北方高溫明顯縮減，只有河南西部和北部的部分地區還會出現高溫。
明天，隨著雨水結束，氣溫回升，高溫范圍再度擴大。天津、河北南部、河南中北部、山東大部再度迎來高溫，鄭州、石家莊、濟南、天津等地高溫回歸。
防御>>持續高溫影響路面及車輛狀況 平安駕駛
現在，有車一族越來越多，自駕出行的比例也很高，高溫天氣對車輛、路面、司機本身影響較大，出行前需充分休息、檢查車輛狀況，安全駕駛。
我國夏季很多地方的氣溫能達到35℃甚至40℃以上，瀝青路面的溫度可能達到60-65℃以上。高溫條件下，瀝青混凝土路面變軟變滑，使車輪與路面間的摩擦系數降低，附著力減小，車輛制動力下降；同時路面承載能力降低，在行車荷載作用下致使路面出現車轍、擁包等變形類病害，影響路面的使用壽命和行車的舒適性。司機在行駛過程中切忌不斷變換車道，以免擾亂交通流的穩定狀態，引發交通事故。
當氣溫在30℃以上時，汽車自身的故障率將大大提高，易發生爆胎事故，而爆胎是夏季高溫季節重要的交通事故誘因。小型轎車的輪胎胎壓值，前輪一般在2.2至2.3公斤，后輪一般在2.4至2.6公斤；但夏天氣溫高，汽車開動以后，輪胎內的氣體會自動膨脹，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3公斤以上，這就容易加大爆胎的風險。此外，高溫高壓作用還會引起機動車發動機“開鍋”、潤滑系統工作不良、機件受損等機械故障以及油電路故障等。
高溫下，人體蒸發加快，易使身體缺水，使人的感覺反應遲鈍、注意力下降。此外，高溫下司機的視覺、運動反應時間也會隨著氣溫的升高而延長，這對操縱車輛高速行駛的駕駛員來講是十分危險的。據研究，在車內溫度高于27℃的情況下，駕駛員對緊急情況作出反應的時間比23℃時增加0.3秒。這就是說，如果車速為80公里/時，汽車制動距離將增加7米，這是酷暑行車事故發生率比平常氣溫時高50%-80%的重要原因。因此，司機出行前，要保證充分休息、合理飲食。行車時，保持精力集中；途中，每隔3-4小時一定要選擇合適的地點停車休息，補充體力。
（責任編輯 ：葉瑋）
